A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. Esse valor representa uma queda de 20,4% em relação ao resultado obtido no mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão entre outubro e dezembro de 2025. Em comparação com o quarto trimestre de 2024, houve um recuo de 17,2% neste indicador.
A margem Ebitda ajustada no trimestre foi de 11,2%, uma redução de 3 pontos percentuais frente à margem de um ano antes. A receita líquida da companhia, por outro lado, teve alta de 4,3% no período, somando R$ 14,34 bilhões.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, totalizaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre. No mesmo trimestre de 2024, os gastos com investimentos haviam sido de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa individual foi de R$ 4,0 bilhões no 4T25. Para o ano inteiro de 2025, esse fluxo ficou em R$ 2,3 bilhões. A companhia atribuiu esse desempenho ao maior resultado operacional, com mais entregas de aeronaves, e ao bom desempenho das vendas com adiantamentos de clientes.
Em 31 de dezembro de 2025, o caixa líquido da Embraer era de R$ 1,765 bilhão. Isso significa um crescimento de R$ 1,393 bilhão se comparado ao final do ano de 2024.
Para o ano de 2026, a empresa divulgou suas projeções. Na Aviação Comercial, a previsão é de entregas entre 80 e 85 aeronaves. Já na Aviação Executiva, a expectativa é entregar de 160 a 170 jatos.
Na perspectiva financeira para 2026, a Embraer projeta uma receita entre US$ 8,2 e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada está estimada entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos EUA de 10%. A projeção para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais.
Em relação às entregas efetivas, a companhia entregou 91 aeronaves no quarto trimestre de 2025. A divisão foi de 32 jatos comerciais (18 E2s e 14 E1s), 53 jatos executivos (28 leves e 25 médios) e 6 aeronaves de defesa (2 KC-390 e 4 A-29 Super Tucano).
Considerando todo o ano de 2025, o total de entregas foi de 244 aeronaves. Desse total, 78 eram jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 eram jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 eram aeronaves de Defesa & Segurança (3 KC-390 e 8 A-29 Super Tucano). Esse número representa um crescimento de 18% em comparação com as 206 aeronaves entregues em 2024.
